伟马电机不是中兴通讯高能核的供应商,谁来负责北京威玛的自燃?

襄城资讯网2020-11-07 20:04:11

10月27日晚,北京市海淀区北四环路西路中科院力学研究所发生自燃火灾,魏玛社会平台也公布了发生火灾的事实。

10月28日,Wema召回了1282辆Wema汽车,随后Wema汽车电池芯供应商发布了一份声明,其中明确表示,10月27日发生在北京的自燃事故并没有携带中兴通讯的高能量电池芯。中兴高能公司的解释一方面证实了它不想对10月27日发生的北京威玛汽车自燃事故负责,另一方面,它也给出了这样的反馈:威玛汽车的电池核心不是供应商。至于魏玛汽车如何选择供应商,我相信大家都应该知道威玛汽车将如何选择!

在10月27日威玛汽车(WemaMotor)的自燃之后,今天的手稿发布已经一周了。威玛汽车(WeimaMotor)还没有宣布这起自燃事故的原因。被召回1236辆威玛汽车的客户应该为自己在不久的将来不再驾驶魏玛汽车而感到高兴,其他魏玛汽车的客户应该如何保护他们的权益??威玛汽车是否还会有更多未被召回的汽车自燃呢?魏玛汽车需要正确地面对这个问题,并尽快给客户一个合理的解释。

值得注意的是,韦马公司10月份售出3003辆汽车,同比增长46.1%,比月前增长42.5%。一方面,威马汽车在一起严重的自燃事故中被召回,另一方面,10月份威玛汽车的销量仍在增长,销售没有受到影响,但召回发生在10月份,消费者可能没有注意到11月份威玛汽车的销售情况。

最后,魏玛汽车的自燃事故引发了新能源汽车市场的动荡,新能源汽车的安全性也再次提高。新能源汽车到底安全吗?我们能克服自燃的弊端吗?一系列的问题引发了很大的讨论。到目前为止,威玛汽车发生了多起自燃事故,是否值得买一辆被深深困在自燃车门里的威玛汽车呢?

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